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中古車の傷や凹みなど外装状態でチェックすべき6つのポイントを解説!

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kunimoto.kentaro

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車の外装状態は第一印象だけでなく、車の寿命を左右する重要なポイントになります。

中古車はほとんどの車両に大小問わず何らかの傷が付いている場合が多いです。どんなに大切に乗っていても走行中の飛び石による傷やドアノブ周りの細かな傷などは仕方がない部分がありますが、

自分の予算内で理想の車を見つけても傷や凹みだらけでは見た目はよくないですし、ボディの歪みなど状態が悪いと走行性能に影響が出る可能性があります。

傷や状態をしっかり把握した上で購入する事が重要で、ちゃんと調べないで購入すると後で後悔する可能性があります。

本記事では外装のどのような部分をチェックすればいいのか?どのような注意点があるのか?を解説致します!

中古車の外装状態でチェックすべき6つのポイント

 

中古車を後悔なく購入するために、傷や凹みを確認する事は重要です。

ただしそれだけでは十分ではないため、以下のポイントもあわせて確認しましょう!

 

1,傷、凹み

中古車は多少の傷は仕方がない部分がありますし、大きな傷は中古車販売店が直している場合もありますが、どこにどれぐらいの大きさの傷があるかしっかりチェックしましょう!

特にバンパー下部、ボンネット回り、ドア回りは傷や凹みが付いている場合が多いため、しっかりチェックするようにしましょう!

 

2,ボディの歪み

ボディの歪みはプロの方でも判別するのが難しいですが、事故車かどうかを判断する上で重要なチェックポイントになります!

ボディのパネルとパネルにへんな隙間がある、幅が均一でない場合はフレームまで損傷したいわゆる事故車の可能性があります。

ボディだけでなく、ドアの開け閉めした際に変な引っ掛かりがある場合も注意です。

 

3,ウインドウ

フロントガラスやサイド、リアのウインドウは飛び石などで傷つきやすく、大きな傷になると車検に通らない可能性があります。

また、ウインドウの傷がとても厄介なのはたとえ小さな傷でも、走行中の振動や気温の変化で傷が大きくなってしまう所です。

ウインドウの交換は数万~とかなり高額なので、傷があるかチェックしましょう!

 

4,タイヤ

ほとんどの中古車はタイヤを現状の状態で販売されているので、タイヤの状態は必ず確認しましょう!

タイヤは溝がすり減っていたりひび割れがひどいと重大な事故を起こす危険性があります。

チェックの目安としてタイヤの溝、製造年、劣化状況を観ましょう!

タイヤの溝は1.6mm未満になるとスリップサインが浮き出てきます。この状態は一刻も早く交換が必要になります。

安全面を考慮すると余裕を持って出来れば2mm程度のタイヤは購入時に交換が必要と考えてください!

製造年は一般的に10年程度で交換時期となりますが、タイヤによっては4~5年での交換を推奨しています。5年以上経ったタイヤには注意しましょう!

 

5,マフラー

マフラーは4~5年のサイクルで交換する製品です。

破損していないか、錆がひどくないか、穴が開いていないか確認しましょう!

錆は放っておくと穴が開く事に繋がりますし、破損していたり穴が開いていると交換時期になります。

マフラーは保証対象外の販売店が多く、そもそも既定の音量以下でないと車検に通らないため交換する必要があるかチェックする事が重要です!

また、社外マフラーが取り付けてある場合はそのマフラーが車検適用内なのかも必ず確認しましょう!

 

6,エンジンルーム

プロの整備士でない限り、エンジンやエンジンルームの状態を正確に把握するのは非常に難しいですが、エンジンルーム内は走行する上で根幹となるパーツが多く、故障した場合修理費用も高額になる傾向があります。

エンジンルーム内の状態を車の知識がない方でもある程度把握する方法として、

・エンジン始動時、アイドリング時の異音

・エンジンオイル残量は十分か

・バッテリー液残量、端子のカビが生えてないか

・ベルトにひび割れがないか

をチェックするようにしましょう!上記のチェック項目は簡単に確認できるので、わからない場合は販売店スタッフに問い合わせてみましょう!

 

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