「クラウン」はなんと1955年の発売から現在まで販売し続けている超ロングセラーのモデルになります。高級セダンの代名詞であり、昔から大人気の車種になります。
果たしてクラウンはどれぐらいの買取相場なのでしょうか？
この記事ではクラウンのリセールバリュー、買取相場を徹底解説致します！
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車の買取査定はどんなところを見てるの？
車の査定・売却の経験がない方々にとって、買取業者が一体どのようなポイントを見て買取金額を提示しているのかを知ることは難しいかと思います。
しかし、買取査定のポイントを抑えていなければ、適正な価格で売却できずに損をしてしまうかもしれません。
主に買取査定では
・年式
・車体のカラー
・走行距離
・外装
・内装
・オプション
上記のポイントと買取相場で査定価格を算出します。
アピールできる部分は積極的にアピールして少しでも高額買取になるようにしましょう！
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クラウンの買取のポイント
クラウンの買取に影響するポイントを解説します！
車体のカラー
車体のカラーは買取価格に大きく影響します。
例えば2018年式のクラウンを大体同じ条件で相場を調べてみると高額買取が期待出来る色は黒、白で、それ以外の色とは10~20万円近く価格差が出る可能性があります。
新車で購入する場合は黒、白で購入される事を推奨します！（特別仕様車のようなカラーが指定されているようなモデルは該当しません）
モデルチェンジ情報
フルモデルチェンジが行われる噂がありますが、具体的な時期はまだ未定です。今後大きく買取相場が変動する可能性があります。
注意ポイント
フルモデルチェンジ、マイナーチェンジが行われると、前モデルの買取価格が大幅に下落する可能性があります。もしモデルチェンジの可能性が高い場合は注意が必要です。＊車種、車両によります。
車の売却をご検討の方：お早めに売る事を推奨します。
車を購入をご検討の方：数年で乗り換えを想定している方はモデルチェンジ後まで待つのを推奨します。
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クラウンのリセールバリュー(2023年版）
新車から１年後のリセールバリュー
参考：グーネット
| グレード | 新車価格 | 買取相場 | 平均残価率 |
| ＲＳ アドバンス | 5,759,000円 | 330~390万円 | 63％ |
| ハイブリッド ＲＳ | 5,319,000円 | 370~420万円 | 74％ |
| ハイブリッド ＲＳ アドバンス | 5,979,000円 | 460~490万円 | 80％ |
| ハイブリッド Ｓ | 4,814,000円 | 370~380万円 | 78％ |
| ハイブリッド Ｇ | 5,879,000円 | 400~440万円 | 72％ |
| ハイブリッド Ｇ エグゼクティブ Ｆｏｕｒ | 6,513,000円 | 520~580万円 | 85％ |
＊調査条件：年式＋1万kmまでの総合距離で算出、色の指定なし、事故歴なし
ハイブリッドモデルのＧ エグゼクティブ Ｆｏｕｒは高額買取が期待できます！
新車から３年後のリセールバリュー
参考：グーネット
| グレード | 新車価格 | 買取相場 | 平均残価率 |
| ハイブリッド Ｓ | 5,059,000円 | 240~280万円 | 51％ |
| ハイブリッド Ｓ エレガンススタイル | 5,293,000円 | 270~290万円 | 53％ |
| ハイブリッド Ｓ スポーツスタイル | 5,293,000円 | 290~330万円 | 59％ |
| ハイブリッド ＳCパッケージ | 5,202,000円 | 260~290万円 | 53％ |
| ハイブリッド ＳCパッケージ Ｆｏｕｒ | 5,422,000円 | 310~340万円 | 60％ |
| ハイブリッド ＲＳ | 5,516,000円 | 290~360万円 | 59％ |
| ハイブリッド ＲＳ アドバンス | 5,907,000円 | 330~380万円 | 60％ |
| ハイブリッド ＲＳ アドバンス Ｆｏｕｒ | 6,127,000円 | 340~380万円 | 59％ |
| ハイブリッド Ｇ | 5,725,000円 | 280~300万円 | 51％ |
| ハイブリッド Ｇ エグゼクティブ | 7,325,000円 | 310~330万円 | 44％ |
＊調査条件：年式＋1万kmまでの総合距離で算出、色の指定なし、事故歴なし
3年落ちのリセールバリューは1年落ちから大幅に下落します。
新車から5年後のリセールバリュー
参考：グーネット
| グレード | 新車価格 | 買取相場 | 平均残価率 |
| アスリートＳ－Ｔ | 4,584,600円 | 180~190万円 | 40％ |
| アスリートＧ－Ｔ | 5,410,800円 | 170~180万円 | 32％ |
| ロイヤルサルーン | 4,436,600円 | 140~180万円 | 36％ |
| ハイブリッド アスリートＳ | 5,032,800円 | 210~230万円 | 44％ |
| ハイブリッド アスリートＧ | 5,848,200円 | 220~280万円 | 43％ |
| ハイブリッド アスリートＳ Ｊ－フロンティア | 5,200,200円 | 190~250万円 | 42％ |
| ハイブリッド ロイヤル | 4,395,600円 | 170~180万円 | 40％ |
| ハイブリッド ロイヤルサルーン | 5,022,200円 | 190~220万円 | 41％ |
| ハイブリッド ロイヤルサルーン Ｆｏｕｒ | 5,238,000円 | 190~200万円 | 37％ |
| ハイブリッド ロイヤルサルーンＧ | 5,772,600円 | 170~210万円 | 33％ |
＊調査条件：年式＋1万kmまでの総合距離で算出、色の指定なし、事故歴なし
5年落ちのリセールバリューは低めになります。
新車から7年後のリセールバリュー
参考：グーネット
| グレード | 新車価格 | 買取相場 | 平均残価率 |
| アスリート－Ｔ | 3,880,000円 | 150~160万円 | 40％ |
| アスリートＧ | 6,100,000円 | 180~190万円 | 30％ |
| ロイヤルサルーン | 4,436,600円 | 140~180万円 | 36％ |
| ハイブリッド アスリートＳ | 4,950,000円 | 170~210万円 | 38％ |
| ハイブリッド アスリートＧ | 5,770,000円 | 180~210万円 | 34％ |
| ハイブリッド アスリートＳ Ｆｏｕｒ | 5,16,6600円 | 200~210万円 | 40％ |
| ハイブリッド アスリートＳ ブラックスタイル | 4,395,600円 | 150~190万円 | 39％ |
| ハイブリッド ロイヤルサルーン | 4,940,000円 | 120~190万円 | 31％ |
＊調査条件：年式＋1万kmまでの総合距離で算出、色の指定なし、事故歴なし
７年落ちのリセールは高めになっております。
新車から10年後のリセールバリュー
参考：グーネット
| グレード | 新車価格 | 買取相場 | 平均残価率 |
| ２．５アスリート アニバーサリーエディション | 4,500,000円 | 60~70万円 | 14％ |
| ２．５アスリート プレミアムエディション | 4,450,000円 | 70~80万円 | 15％ |
| ２．５ロイヤルサルーン アニバーサリーＥＤ | 4,430,000円 | 50~60万円 | 12％ |
| ２．５ロイヤルサルーン プレミアムエディション | 4,150,000円 | 40~50万円 | 11％ |
| アスリート | 3,570,000円 | 50~90万円 | 20％ |
| ロイヤルサルーン | 4,090,000円 | 30~40万円 | 9％ |
＊調査条件：年式＋1万kmまでの総合距離で算出、色の指定なし、事故歴なし
まとめ
| 新車登録から経過年数 | 平均残価率 |
| 1年後 | 75％ |
| 3年後 | 55％ |
| 5年後 | 39％ |
| 7年後 | 36％ |
| 10年後 | 14％ |
クラウンは新車から5年で大幅に買取相場が下落しますが、その後緩やかな下落率を推移しています。
クラウンお得に乗りたい方は5年落ちを購入して2年経過までに売却するのがオススメです！
注意ポイント
上記の買取相場はオークション相場から買取業者の利益額を引いた金額で算出しています。あくまで買取予想価格ですので、実際の査定額と異なる可能性があります。また、常に相場は変動する可能性があるので、場合によっては大幅に乖離が生じる場合があります。
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