リセールバリュー 三菱 国産車

アウトランダー/アウトランダーPHEVのリセールバリュー、買取相場を徹底解説!

2021年7月15日

「アウトランダー」は三菱自動車のミドルサイズSUVで、ガソリンエンジンとプラグインハイブリッドの二つのエンジンから販売している人気モデルになります。

今回はアウトランダー/アウトランダーPHEVのリセールバリュー、買取相場を徹底解説致します!

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車の買取査定はどんなところを見てるの?

車の査定・売却の経験がない方々にとって、買取業者が一体どのようなポイントを見て買取金額を提示しているのかを知ることは難しいかと思います。

しかし、買取査定のポイントを抑えていなければ、適正な価格で売却できずに損をしてしまうかもしれません。

主に買取査定では

・年式

・車体のカラー

・走行距離

・外装

・内装

・オプション

上記のポイントと買取相場で査定価格を算出します。

アピールできる部分は積極的にアピールして少しでも高額買取になるようにしましょう!

 

アウトランダーの買取のポイント

アウトランダーの買取に影響するポイントを解説します!

買取価格に影響するグレード、オプション

現行モデルと過去のリセールバリューを鑑みるとグレードは「Pを選ぶ事をオススメします!

また、新車購入時には「電動パノラマサンルーフ」、「ルーフレール」のオプションを付けるといいでしょう。

車体のカラー

車体のカラーは買取価格に大きく影響します。

例えば2018年式のアウトランダーで大体同じ条件で相場を調べてみると高額買取が期待出来る色はパールホワイトか次点で黒色で、それ以外の色とは10~20万円近く価格差が出る可能性があります。

新車で購入する場合はパールホワイトか黒色で購入される事を推奨します!(特別仕様車のようなカラーが指定されているようなモデルは該当しません)

 

モデルチェンジ情報

アウトランダーは2021年PHEVモデルでフルモデルチェンジが行われました!

見た目のデザインだけでなく機能面でも評価が高いので、今後しばらくはモデルチェンジは行われない見込みです。

注意ポイント

フルモデルチェンジ、マイナーチェンジが行われると、前モデルの買取価格が大幅に下落する可能性があります。もしモデルチェンジの可能性が高い場合は注意が必要です。*車種、車両によります。

車の売却をご検討の方:お早めに売る事を推奨します。

車を購入をご検討の方:数年で乗り換えを想定している方はモデルチェンジ後まで待つのを推奨します。

 

アウトランダーのリセールバリュー(2023年最新版)

新車から1年後のリセールバリュー

三菱 アウトランダーPHEV

参考:グーネット

グレード新車価格買取相場平均残価率
G(PHEV)4,959,900円310~400万円72%
P(PHEV)5,485,700円360~460万円75%

*調査条件:年式+1kmまでの総合距離で算出、色の指定なし、事故歴なし

 

新車から3年後のリセールバリュー

 

三菱 アウトランダー

参考:グーネット

グレード新車価格買取相場平均残価率
24G3,184,500円170~180万円55%
G(PHEV)4,364,800円210~220万円49%
Gプラスパッケージ(PHEV)4,637,600円210~250万円50%

*調査条件:年式+1kmまでの総合距離で算出、色の指定なし、事故歴なし

 

新車から5年後のリセールバリュー

三菱 アウトランダー

 

参考:グーネット

グレード新車価格買取相場平均残価率
24Gセーフティパッケージ2,962,440円160~180万円57%
24Gプラスパッケージ3,356,100円170~180万円52%
G(PHEV)4,182,840円190~230万円50%
Gセーフティパッケージ(PHEV)3,973,860円150~250万円50%
Gプラスパッケージ(PHEV)4,479,840円180~240万円47%
Gナビパッケージ(PHEV)4,324,860円200~240万円51%
Gプレミアムパッケージ(PHEV)4,681,260円180~210万円42%
Gリミテッドエディション(PHEV)3,826,440円150~230万円50%
Sエディション(PHEV)4,789,260円160~240万円42%

*調査条件:年式+1km程度の総合距離で算出、色の指定なし、事故歴なし

 

新車から7年後のリセールバリュー

三菱 アウトランダー

参考:グーネット

グレード新車価格買取相場平均残価率
20G2,519,690円110~130万円48%
20Gセーフティパッケージ2,617,920円110~170万円54%
24Gナビパッケージ3,211,920円120~150万円42%
M(PHEV)3,596,400円110~120万円32%
Gナビパッケージ(PHEV)4,233,600円130~180万円37%
Gプレミアムパッケージ(PHEV)4,590,000円130~160万円32%

*調査条件:年式+1kmまでの総合距離で算出、色の指定なし、事故歴なし

 

新車から10年後のリセールバリュー

三菱 アウトランダー

参考:グーネット

グレード新車価格買取相場平均残価率
20G2,427,000円40~60万円21%
24Gセーフティパッケージ2,787,000円40~60万円18%
24Gナビパッケージ3,100,000円40~70万円18%
G(PHEV)3,569,000円50~60万円15%
Gセーフティパッケージ(PHEV)3,664,000円50~70万円16%
Gナビパッケージ(PHEV)3,978,000円50~80万円16%
Gプレミアムパッケージ(PHEV)4,297,000円100~110万円24%

*調査条件:年式+1kmまでの総合距離で算出、色の指定なし、事故歴なし

 

まとめ

新車登録から経過年数平均残価率
1年後74%
3年後51%
5年後49%
7年後41%
10年後18%

新車から最初の3年で大きく買取価格が下落します。そこから7年落ちまで緩やかに下落していきます。

アウトランダーをお得に乗りたい方は1年落ちのガソリン車モデルを購入して6年経過までに売却するのがオススメです!

注意ポイント

上記の買取相場はオークション相場から買取業者の利益額を引いた金額で算出しています。あくまで買取予想価格ですので、実際の査定額と異なる可能性があります。また、常に相場は変動する可能性があるので、場合によっては大幅に乖離が生じる場合があります。

 

アウトランダーの競合車比較

ジープチェロキー

クライスラー・ジープ ジープ・チェロキー

参考:グーネット

新車登録から経過年数平均残価率
1年後65%
3年後58%
5年後40%
7年後30%
10年後24%

ジープブランドの中でミドルサイズSUVのチェロキーは、フラグシップモデルである「グランドチェロキー」に次ぐモデルになります。

伝統の7スロットルグリルを採用しながらも他の車種のようなオフロード、アウトドア感を全面に押し出したデザインではなく、トヨタのハリアーのような都会でもなじむような曲線的なデザインになっています。

チェロキーは特に最初の5年間でかなり買取価格が下落する傾向にあるので、お得に乗りたい方は

3年落ちを購入して4年経過までに売却するか、古くても良ければ5年落ちを購入するのが一番コスパがよさそうです!

 

エクストレイル

日産 エクストレイル

参考:グーネット

 

新車登録から経過年数平均残価率
1年後84%
3年後62%
5年後48%
7年後30%
10年後15%
13年後5%

新車登録から年数が経過していくと大きく価格が下落していきます。

エクストレイルは特に最初の5年間でかなり買取価格が下落する傾向にあるので、コスパ重視の方は

5年落ちを購入して5年経過までに売却するか、数はかなり少ないですが、GT(ディーゼルモデル)を購入する事が一番コスパがよさそうです!

 

ハリアー

トヨタ ハリアー

 

参考:グーネット

 

新車登録から経過年数平均残価率
1年後84%
3年後68%
5年後56%
7年後49%
10年後18%
13年後10%

新車登録から輸出需要がある7年目までは買取価格の下落率はかなり少ないので、高額買取が期待できます。

特にエレガンスなどグレードが低いモデルは高いリセール率になります。

7年落ち以降の買取価格急落するので、6~7年落ちを購入する場合は注意が必要です。ハリアーをお得に乗りたい場合は

3年落ちを購入して4年経過までに売却する事が一番コスパがよさそうです!

 

フォレスター

スバル フォレスター

参考:グーネット

新車登録から経過年数平均残価率
1年後84%
3年後73%
5年後69%
7年後44%
10年後17%
13年後9%
15年後7%

5年落ちまでの現行モデルはかなり高いリセールバリューが期待できます。

フォレスターはフルモデルチェンジが行われると前モデルの買取相場は急落するので、お得に乗りたい場合は

モデルチェンジ情報に注意しながら、現行モデルを購入してモデルチェンジ前に売却するのがオススメです!

 

CX-5

マツダ CX-5

参考:グーネット

 

新車登録から経過年数平均残価率
1年後70%
3年後60%
5年後47%
7年後34%
10年後18%

CX-5のリセールバリューは高めですが、ディーゼルモデルは新車から5年経つと買取相場は一気に低くなります。お得に乗りたい方は5年落ちのガソリン車モデルを購入して2~4年経過までに売却するのがオススメです!

アウトランダーの維持費

車を購入前に売却価格を調べる事は出口戦略を考える上で重要です。それに合わせて維持費も把握することで購入後どれくらい家計にインパクトを与えるか把握しましょう!

 

毎年支払いが必要な維持費

項目金額
自動車税  43,500円~
ガソリン代(年間10,000km走行想定)73,950円
任意保険10,000円~
オイル交換費用(年間10,000km走行想定)12,000円~
法廷点検10,000円~

2年に1回支払いが必要な維持費

項目金額
車検基本料17,740~円
自動車重量税32,800円
自賠責保険17,650円
印紙代1,800円

人によっては支払いが必要な維持費

項目金額
自動車ローン月9,656円~/年間115,872円~
駐車場代場所による

アウトランダーは年間10,000kmの走行を想定すると最低年間149,450円~の維持費となります。

さらに2年に1回の車検がある年は最低年間210,850円~の想定が必要で、さらに人によっては自動車ローンの費用と駐車場代を支払う必要があります。

上記金額感を是非ご参考にしてください!

 

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SAB社長

株式会社SAB代表取締役|【年間300台以上の中古車買取、販売】|中古車買取|中古車販売|板金塗装|車検代行|軽バンレンタル事業|各種ローン会社と提携|プロアメフトチームの下町ゴリラズのスポンサー|プロの目線からお車のお役立ち情報を発信|Twitter、instagramでは主に在庫紹介|ご連絡は公式LINEでお受けしています!

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