「FJクルーザー」はトヨタの本格派SUVで、独特なルックスとしっかりとしたオフロード性能でアウトドア好きにはたまらない車種になります！
残念ながら2018年に生産終了になってしまいましたが、どのような買取相場になっているのか？
今回はFJクルーザーのリセールバリュー、買取相場を徹底解説致します！
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車の買取査定はどんなところを見てるの？
車の査定・売却の経験がない方々にとって、買取業者が一体どのようなポイントを見て買取金額を提示しているのかを知ることは難しいかと思います。
しかし、買取査定のポイントを抑えていなければ、適正な価格で売却できずに損をしてしまうかもしれません。
主に買取査定では
・年式
・車体のカラー
・走行距離
・外装
・内装
・オプション
上記のポイントと買取相場で査定価格を算出します。
アピールできる部分は積極的にアピールして少しでも高額買取になるようにしましょう！
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FJクルーザーの買取のポイント
FJクルーザーの買取に影響するポイントを解説します！
車体のカラー
車体のカラーは買取価格に大きく影響します。
例えば2018年式のFJクルーザーで大体同じ条件で相場を調べてみると高額買取が期待出来る色は白色か黒色、ベージュで、それ以外の色とは10~15万円近く価格差が出る可能性があります。
ただし、他の車種とは違い、不人気色でもそこまで差が付かない傾向なので、これから購入する方は迷わず好きな色を選びましょう！
モデルチェンジ情報
2018年発売のファイナルエディションが発売されてから既に生産終了となっているため、今後モデルチェンジによる価格変動の心配はありません。
注意ポイント
フルモデルチェンジ、マイナーチェンジが行われると、前モデルの買取価格が大幅に下落する可能性があります。もしモデルチェンジの可能性が高い場合は注意が必要です。＊車種、車両によります。
車の売却をご検討の方：お早めに売る事を推奨します。
車を購入をご検討の方：数年で乗り換えを想定している方はモデルチェンジ後まで待つのを推奨します。
FJクルーザーのリセールバリュー（2024年最新版）
2018年式のリセールバリュー
参考：グーネット
| グレード | 新車価格 | 買取相場 | 平均残価率 |
| ベースグレード | 3,240,000円 | 290~310万円 | 93％ |
| カラーパッケージ | 3,342,857円 | 260~290万円 | 82％ |
| ブラックカラーパッケージ | 3,456,000円 | 290~350万円 | 93％ |
| オフロードパッケージ | 3,466,286円 | 280~320万円 | 87％ |
| ファイナルエディション | 3,492,720円 | 330~400万円 | 105％ |
＊調査条件：年式＋1万km程度の総合距離で算出、色の指定なし、事故歴なし
すべての車種の中でもトップクラスのリセールバリューになります。特にファイナルエディションはプレミア価格が付いているので低走行、人気色で状態が良ければ買った時の価格以上で売れる可能性があります！
2017年式のリセールバリュー
参考：グーネット
| グレード | 新車価格 | 買取相場 | 平均残価率 |
| ベースグレード | 3,240,000円 | 250~280万円 | 82％ |
| カラーパッケージ | 3,342,857円 | 230~280万円 | 76％ |
| ブラックカラーパッケージ | 3,456,000円 | 230~280万円 | 74％ |
| オフロードパッケージ | 3,466,286円 | 240~290万円 | 74％ |
＊調査条件：年式＋1万kmまでの総合距離で算出、色の指定なし、事故歴なし
5年落ちのリセールバリューもかなり高額になります。特にベースグレードはより高く売れる可能性が高くなります。
2016年式のリセールバリュー
参考：グーネット
| グレード | 新車価格 | 買取相場 | 平均残価率 |
| ベースグレード | 3,240,000円 | 200~260万円 | 71％ |
| カラーパッケージ | 3,342,857円 | 200~260万円 | 69％ |
| ブラックカラーパッケージ | 3,456,000円 | 200~270万円 | 68％ |
| オフロードパッケージ | 3,466,286円 | 220~300万円 | 75％ |
＊調査条件：年式＋1万kmまでの総合距離で算出、色の指定なし、事故歴なし
5年落ちから7年落ちの買取価格はほとんど落ちません。特にオフロードパッケージはほぼ価格が下落しない可能性もあります。
全体的に驚異的なリセールバリューになります。
2013年式のリセールバリュー
参考：グーネット
| グレード | 新車価格 | 買取相場 | 平均残価率 |
| ベースグレード | 3,240,000円 | 150~220万円 | 57％ |
| カラーパッケージ | 3,342,857円 | 140~210万円 | 52％ |
| ブラックカラーパッケージ | 3,456,000円 | 160~180万円 | 49％ |
| オフロードパッケージ | 3,466,286円 | 150~230万円 | 55％ |
＊調査条件：年式＋1万kmまでの総合距離で算出、色の指定なし、事故歴なし
10年落ちでも驚異的なリセールバリューになります。10万km越えの過走行車でもこの車種は高額買取が期待できます。
まとめ
| 新車登録から経過年数 | 平均残価率 |
| 2018年式 | 92％ |
| 2017年式 | 77％ |
| 2016年式 | 71％ |
| 2013年式 | 53％ |
FJはどの年式を購入しても高いリセールバリューが期待できます。
既に生産終了のためモデルチェンジによる価格下落リスクもありません。状態が良い車両を購入すれば走行距離をそこまで増やさなければ、数年乗ってもほとんど売却価格が落ちない可能性があります。
FJクルーザーをお得に乗りたい方はなるべく高年式で低走行車を購入するのがオススメです！
注意ポイント
上記の買取相場はオークション相場から買取業者の利益額を引いた金額で算出しています。あくまで買取予想価格ですので、実際の査定額と異なる可能性があります。また、常に相場は変動する可能性があるので、場合によっては大幅に乖離が生じる場合があります。
FJクルーザーの競合車比較
ラングラー
参考：https://www.goo-net.com/catalog/CHRYSLER_JEEP/JEEP_WRANGLER_UNLIMITED/
| 新車登録から経過年数 | 平均残価率 |
| 1年後 | 86％ |
| 3年後 | 80％ |
| 5年後 | 71％ |
| 7年後 | 60％ |
| 10年後 | 40％ |
ラングラーは無骨でアウトドア好きにはたまらないデザインとオフロード性能で、ジープブランドの中で一番人気の車種になります。
2018年にフルモデルチェンジが行われたばかりですが前モデルも高い買取価格が期待出来るので、あまりモデルチェンジの影響が受けないのが特徴の一つになります。
通常輸入車は新車や年式が高年式で購入すると売却の時に大幅に価格が下落する事が懸念されますが、ラングラーは国産と比べてもトップクラスのリセールバリューが期待できるでしょう。
ラングラーをお得に乗りたい方は新車～１年購落ちを購入して5年経過までに売却するのが一番コスパがよさそうです！
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